자카르타 수디르만역에 정차한 KAI 통근열차(사진=자카르타경제신문/Aditya) 인도네시아인들이 지출하는 교통비가 전체 생활비의 12.46%를 차지한다. 이는 전 세계 평균보다 훨씬 더 많은 금액이다. 2023년 세계은행이 정한 기준에 따르면, 교통비는 가계 예산의 10%를 초과
현대 전기차 코나(사진=현대자동차 홈페이지) 인도네시아 전기차 수입에 대한 인센티브가 올해 말 만료되면 연장될 가능성이 낮다고 자카르타포스트가 27일 전했다. 인도네시아 산업부 관계자 마하르디 뚱굴 위짝소노는 지난 25일 공개 포럼에서, "정부가 투자부 규정 제6/2023호 및 제1/2024호에
서부 자바 찌까랑 산업단지에 있는 현대자동차 공장(사진=자카르타경제신문/Aditya) 인도네시아는 전기차(EV) 배터리 공급망의 핵심 부족분을 메우기 위해 호주에서 리튬을 수입하는 방안을 검토 중이다. 이는 인도네시아가 글로벌 전기차 제조 허브로 자리매김하기 위한 광범위한 노력의 일환이다.
GIIAS 2025 현장 모습(사진=인스타그램@giias_id) 인도네시아 최대 규모의 자동차 박람회로 알려진 인도네시아 국제 자동차 박람회(이하 GIIAS)는 올해 기록적인 방문객 수를 기록하며 폐막했다. 그러나 업계 관계자들은 증가한 방문객 수가 반드시 판매 증가로 이어지지 않을 수 있다고 말한다. &
인도네시아 통신디지털부와 영국의 공동 보고서에 따르면, 인도네시아의 디지털 서비스 거버넌스는 인공지능(AI)의 책임 있는 구현을 안내하는 구체적인 규정이 여전히 부족하다. 28일 발표된 AI 정책 대화 국가 보고서는 개인정보보호법(PDP)과 원데이터 이니셔티브(One Data Initiativ
자카르타-반둥 고속열차 우쉬(Whoosh)가 서부 자바의 브까시 시를 통과하고 있다.(사진=자카르타경제신문/Aditya) 인도네시아 국부펀드 다난따라(Danantara)는 올해 전략 프로그램의 일환으로 자카르타-반둥 고속철도(HSR) ‘우쉬(Whoosh)’의 대출을 재조정할 계획이며, 정부에 여러 가지 방안을 제안할 예
온디맨드 운전자들의 자카르타 시위/2025.5.20 (사진=자카르타경제신문/Aditya) 다양한 주문형(on-demand) 서비스 플랫폼의 운전자들이 21일 자카르타에서 시위를 벌이며 수수료 인하와 요금 15% 인상 계획에 대한 자신들의 요구를 무시한 것에 대해 불만을 표출했다. 온라인 오토바이 택시
가루다 항공 여객기(사진=자카르타경제신문) 인도네시아 쁘라보워 수비안또 대통령은 국적 항공사인 가루다 인도네시아가 이번 주 관세 협상의 일환으로 미국 보잉사의 항공기를 구매할 예정이라고 밝혔다. 지난 16일 15일간의 해외 순방을 마치고 할림 쁘르다나꾸수마 공항에 도착한 쁘라보워 대통령은 가루다의
쇼피 앱 화면(사진=자카르타경제신문) 인도네시아 재무부는 온라인 판매자의 세금 준수를 강화하기 위해 전자상거래 사업자들이 자사 플랫폼의 판매자에게 소득세를 징수하도록 하는 새로운 규정을 발표했다. 이 규정은 7월 14일부터 시행된 재무부 규정 제37/2025에 명시되어 있다. 이 규정에 따
근로자들이 자카르타 서부, 글로독 지역의 MRT 자카르타 프로젝트 현장에서 자카르타 MRT 2B 단계 건설 작업을 수행하고 있다.(사진=자카르타경제신문/Adtya) 자카르타시 소유의 MRT 자카르타(PT MRT Jakarta)는 2025년 4분기에 동서 노선 1단계에 대한 국제 입찰을 실
ChatGPT가 생성한 인공지능 이미지 인도네시아 인공지능(AI) 사용자 수는 전 세계 상위권 국가 중 하나지만 인공지능 개발은 훨씬 뒤처져 있어 디지털 인재 격차가 크다. 통신디지털부 느자르 빠뜨리아 차관은 인도네시아가 AI 잠재력을 최대한 실현하는 데 어려움을 겪고 있
주문형 (on-demand) 오토바이 택시 운전자들이 지난 5월 20일 자카르타에서 서비스 수수료를 10%로 인하할 것으로 요구하며 시위를 벌였다. (사진=자카르타경제신문/Aditya) 인도네시아 교통부는 3년간의 동결 끝에 승차공유 요금을 전국적으로 8~15% 인상할 계획을 발표하자 운전자, 승객 및&
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