인도네시아 섬유 산업에서 지난해부터 올해까지 총 9개사가 도산 위기에 처해 있는 것으로 알려졌다. 저가 수입 섬유 제품이 대량으로 유입되어 시장을 빼앗기고 있기 때문이다. 현지 각지 언론 보도에 따르면, 인도네시아 무역협회는 무역부 상업거래감시위원회(KPPI)에 대해 상류 제품에서 최종 제품까지 포괄적으로 수입 관세를 부과하는 세이프
무역∙투자
2019-09-17
중국 상치퉁용우링 자동차(上汽通用五菱汽車, SGMW)가 가까운 시일 내에 인도네시아에서 생산한 완성차(CBU)를 수출한다고 밝혔다. 태국에 스포츠 유틸리티 차량(SUV) '알마즈(Almaz)'을 연내 1,000대 이상 수출할 계획이다. 현지 언론 비즈니스 인도네시아
2019-09-16
인도네시아 루훗 빤자이딴 해양조정장관은 12일, 보크사이트와 주석 등 광물에 대한 수출 금지 조치를 강화할 계획이라고 밝혔다. 현지 언론 꼰딴 12일자 보도에 따르면 루훗 해양조정장관은 “알루미늄의 원료인 보크사이트 제련소 건설에 관심을 보이고 있는 기업 등의 의견을 모으고 있다”
인도네시아 부동산 대기업 시나르마스 랜드(PT Sinarmas Land)는 반뜬 땅으랑의 복합 개발 지구 BSD 시티 내에 건설 중인 '디지털 허브(Digital Hub)'에서 디지털 분야 신생기업 육성 및 지원하는 ‘BSD 이노베이션 랩스(BSD Innovation Labs)’를 설립한다고 밝혔다.&n
인도네시아 부동산 대기업 시나르마스 랜드(PT Sinarmas Land)는 중국에 투자 자회사 청도 시나르마스 뉴 센 인베스트먼트(Chengdu Sinarmas New Century Investment)를 설립했다. 중국 부동산 사업 투자를 강화한다. 현지 언론 인베스톨 데일리 10일자 보도에 따르면 청두 시나르
2019-09-12
인도네시아 국영 석유 쁘르따미나(PT Pertamina)는 중부자바주의 찔라짭 정유에서 생산한 항공 연료를 지난달 말 싱가포르에 첫 수출한다고 밝혔다. 이 정유 생산의 확대에 따라 중부자바의 석유 가스 수출이 급속히 증가하고 있다. 현지 언론 비즈니스 인도네시아 10일자 보도에 따르면 쁘르따미나의 파지리야 부사장
인도네시아의 자카르타 도시철도(MRT)를 운영하는 MRT 자카르타(PT MRT Jakarta)와 자카르타와 서부자바주 반둥을 연결하는 고속철도 사업 주체인 인도네시아 중국고속철도사(KCIC)는 10일 철도 인프라의 정비 및 운영, 대중교통지향형개발(TOD) 등 관련 상호기술 이전을 실시하여 협력 양해각서(MOU)를 체결했다. 향후 1년
인도네시아 정부는 해외 투자 확대를 뒷받침하기 위해 일부 인허가 취득 절차를 간소화한다고 밝혔다. 지난 5일자 현지 비즈니스인도네시아의 보도에 따르면, 이는 세계 경제 침체가 국내 경기 침체로 파급되는 것을 방지하는 정책의 하나로, 1~2개월 안에 시행할 예정이다. 다르민 나수띠온(Darmin Nasution)
2019-09-11
인도네시아 서부 자바 끄르따자띠 신국제 공항을 운영하는 BIJB에 따르면 해양 가스 관련 엔지니어링 및 교량 건설을 담당하는 말레이시아 무히바 엔지니어링(Muhibbah Engineering)이 BIJB의 주식 12% 취득 절차를 진행하고 있다고 밝혔다. 또한 국영 공항 운영사 앙까사 뿌라2(AP2)도 BIJB의 주식 25%를 인수할
엥가르띠아스또 루끼따(Enggartiasto Lukita) 인도네시아 무역부 장관은 지난 2일 이슬람협력기구(Organization of Islamic Cooperation, 이하 OIC)에 국산 할랄(Halal: 이슬람 계율에 허용된 것) 제품을 수출하는 것에 대해 높은 관세가 장벽이 되고 있다고 지적했다. 국영 안따라통신의 보도에
인도네시아 가전·생활 용품 제조 대기업 마스삐온 그룹(PT Maspion)은 동부 자바 그레식에서 운영하는 마스삐온 공단(KIM)에서 외국 기업의 유치를 추진하고 있다. KIM는 계속 확장 중으로 내년 초에 컨테이너 항구도 착공한다. 현지 언론 비즈니스 인도네시아 5일자 보도에
2019-09-10
조꼬위 대통령 주재 국무회의 나머지 10개 말레이·캄보디아·태국행…인니는 하나도 없어 미·중 무역 분쟁 등으로 최근 중국에서 나온 33개 기업 중 23개가 베트남으로 이전했다. 나머지 10개는 말레이시아
