인도네시아 중앙은행(BI)이 17일 발표한 10월 말 시점의 대외 채무 잔액은 3,605억 달러였다. 전년 말 대비 5.3% 증가, 증가율은 전월의 4.2%에서 확대했다. 국내 총생산(GDP)에서 차지하는 대외 채무 비율은 전월과 변함없이 34%였다. 국가 채무는 1,783억 달러로 전년 동월
인도네시아 국영 항만사 쁠라부한 인도네시아2(PT Pelabuhan Indonesia2, 쁠린도2)의 투자 자회사 쁠라부한 인베스따마 인도네시아(PT Pelabuhan Investama Indonesia, PII)는 내년에 1천억 루피아를 투자해 항만 관련 민간기업 5개사의 주식을 총 30% 취득할 계획이라고 밝혔다.
인도네시아 에너지광물자원부는 경유에 바이오 디젤을 20% 혼합한 'B20'에 대한 공급 규칙을 위반한 국내 11개사에 총 3,600억 루피아의 벌금을 부과했다. 현지 언론 자카르타 포스트 19일자 보도에 따르면 에너지광물자원부 석유가스국의 조꼬 국장은 “바이오 디젤 공급을 지연한 사업자에
인도네시아에서 전기 스쿠터 '비아르(Viar) Q1’를 제조·판매하는 트라이앵글 모또르인도(PT Triangle Motorindo)는 전기 오토바이 렌탈 서비스를 수도 자카르타에서 시작했다고 밝혔다. 비즈니스 인도네시아의 보도에 따르면, 전기 이륜차에 대한 오해와 지식의 부족이 구매량 감소로 연결되어 있
인도네시아 중앙은행(BI)이 기준금리를 6%로 동결했다. 20일 다우존스에 따르면 BI는 기준금리로 삼는 7일 물 역환매조건부채권 금리를 6%로 동결한다고 밝혔다. BI는 급락하는 인도네시아 루피아화 가치를 방어하기 위해 지난 5월 중순 이후 지난달까지 여섯 차례나 기준금리를 인상한 바 있다.
스마랑 항구의 국제 물동량이 전년 대비 5% 증가했다. 인도네시아 국영 항만 운영사 쁠라부한 인도네시아3(PT Pelabuhan Indonesia, 이하 쁠린도3)은 중부 자바 스마랑에 위치한 컨테이너 터미널(Terminal Peti Kemas Semarang, 이하 TPKS)의 1~11월의 국제 물동량이 전년 대비 5% 증가한 61
자카르타 포스트 등 현지 언론에 따르면, 인도네시아 광산서비스협회(ASPINDO)는 정부에 경유에 바이오 디젤을 20% 혼합한 'B20'의 공급량을 늘리도록 요청하고 있다. 인도네시아 정부는 지난 9월 자가용이나 광산용 중장비 등 모든 디젤 차량에서 B20의 사용을 의무화했다.
인도네시아 부디 교통장관은 민관 협력(PPP)을 통해 항만 개발 등 인프라 사업 관련 투자를 유치해 나갈 방침이라고 밝혔다. 현지 언론 자카르타 포스트 14일자 보도에 따르면 부디 장관은 13일 자카르타에서 열린 장관급 회의에서 "PPP를 통해 민간기업이 인프라 개발 사업에 참여하길 바란다.
인도네시아 석유가스상류사업 특별관리감독기관(SKKMigas)에 따르면 올해 1~11월 원유·가스 생산량은 191만BOE였다. 연간 목표 생산량에서 95% 달성했다. 현지 언론 드띡 14일자 보도에 따르면 원유가 76만 2,000배럴, 가스가 114만BOE이었다. 원유와 가
인도네시아 광업회사 J 리소스 아시아 퍼시픽(PT J Resources Asia Pacific)은 북부 술라웨시주 도웁 금광구에서 계획하는 금 제련소 건설에 1억 3,000만 달러를 투자한다고 밝혔다. 2019년 하반기(7~12월) 가동을 목표로 한다. 현지 언론 인베스톨 데일리 17일자 보도에 따르면 J
미쓰비시 자동차(Mitsubishi Motors)의 인도네시아 판매 자회사 미쓰비시 모터스 끄라마 유다 세일즈 인도네시아(PT Mitsubishi Motor Krama Yuda Sales Indonesia, 이하 MMKSI)는 소형 픽업트럭 '콜트 T120SS(Colt T120SS)'의 무상 점검·수리 서비스
인도네시아 리아우제도주 바땀 자유무역지역의 운영과 개발을 담당하고 있는 BP 바땀(= 바땀자유구역감독청, BIFZA)은 여러 민관협력사업을 연기한다고 밝혔다. BP 바땀의 운영 권한을 중앙정부에서 바땀시로 이양하는 절차가 완료될 때까지 사업 추진 속도를 늦추기로 결정했다. 현지
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