인니, 전기차 20만대 인센티브 재개…6월부터 단계 시행 > 경제∙비즈니스

인도네시아 정부는 전기차(EV) 수요 확대와 연료 소비 절감을 통한 보조금 부담 완화를 위해 오는 6월부터 신규 인센티브 정책을 시행한다.

6일 자카르타포스트에 따르면, 뿌르바야 유디 사데와 재무부 장관은 5일 기자회견에서 “전기차 판매가 가속화되면 국가 재정과 경제의 회복력이 더욱 강화될 것”이라고 말했다.

현재 산업부와 협의 중인 이번 정책은 단계적으로 시행될 예정이며, 우선 전기차 10만대와 전기 오토바이 10만대를 대상으로 인센티브를 제공할 계획이다. 수요에 따라 할당량을 확대해 나갈 예정이다.

전기 오토바이에는 대당 500만 루피아의 보조금이 우선 적용된다. 정책은 6월 초 시행을 목표로 하며, 3~4분기 경제 성장 촉진에도 기여할 것으로 정부는 기대하고 있다.

정부는 전기차 외에도 섬유 및 신발 산업과 같은 제조업 분야 활성화를 위해 기계 설비 개선을 위한 저금리 금융 지원 방안도 추진 중이다. 뿌르바야 장관은 “수요를 자극해 경제의 모든 성장 엔진이 작동하도록 하는 것이 현재 정책의 핵심”이라며 민간 부문의 역할 확대 필요성도 강조했다.

산업부 장관 아구스 구미왕 까르따사스미따는 5일, 전기차 인센티브 정책의 중요성이 커지고 있다고 평가했다. 그는 “과거에는 배출가스 감축이 주요 목적이었지만, 현재는 연료 소비를 줄여 보조금 부담을 낮추고 국내 산업 경쟁력과 일자리를 보호하는 데 우선순위를 두고 있다”고 설명했다.

양 부처는 제조업 성장을 가로막는 병목을 해소하기 위해 ‘병목현상해소(de-bottlenecking)’ 전담팀도 운영 중이다.

이번 정책은 중동 정세로 국제 유가가 상승하면서 국가 재정 부담이 커진 상황에서 도입됐다. 3월 말 기준 재정적자는 240조1천억 루피아로 국내총생산(GDP)의 0.93% 수준에 근접했다. 정부는 연간 재정적자를 법정 상한선인 GDP 대비 3% 이하로 관리할 수 있을 것으로 보고 있다.

인도네시아 1분기 경제성장률은 전년 동기 대비 5.61%를 기록했다. 같은 기간 국가 수입은 574조9천억 루피아(연간 목표의 18.2%)로, 이 중 세수는 462조7천억 루피아를 차지했다. 정부 지출은 재정 확대 기조 속에 전년 대비 31.4% 증가한 815조 루피아로 집계됐다.[자카르타포스트/자카르타경제신문]