텔콤 (사진=자카르타경제신문) 인도네시아 국영통신기업 텔콤 인도네시아(PT Telkom Indonesia)는 자체 성장과 전략적 파트너십을 통해 데이터센터 사업을 확장하고 있으며, 2026년 말까지 데이터센터 자회사의 지분 과반을 매각하는 방안을 고려하고 있다. 10일 자카르타포스트에 따르면, 텔콤의 도매 및 국제 서비스 담당
서부 자바 수방 스마트폴리탄(Subang Smartpolitan) 산업단지에 위치한 BYD의 첫 신에너지차(NEV) 생산 시설에서 제조 중인 차량에 도색 작업이 진행되고 있다. (사진=BYD) 인도네시아 정부가 전기차 제조 산업 심화 및 국산 부품 사용률 증대를 적극적으로 추진하는 가운데, 비야디(BYD)는 잠재적인 지역 수출
eMOA 전기오토바이 제조 현장 (사진=PT.Baterai Listrik Motorind) 인도네시아 전기 오토바이 시장이 높은 유지비 절감 효과에도 불구하고 초기 구매비용과 금융 부담, 중고 판매가격, 충전 인프라 등의 문제로 보급 확대에 어려움을 겪고 있다고 자카르타포스트가 5일 전했다. 28세 바이하
쁘라보워 수비안또 대통령이 2026년 4월 9일, 중부 자바 마글랑에 위치한 VKTR 전기 상용차 조립 공장 준공식에서 연설하고 있다.(사진=대통령 비서실 언론미디어국/Muchlis Jr)인도네시아 국부펀드 다난따라(Danantara)는 투자 자회사 DIM(Danantara Investment Management)을 통해 인도네시아 대기업 바끄리
자카르타 할림(Halim)역에 정차해 있는 자카르타-반둥 고속열차(사진=자카르타경제신문/Aditya) 인도네시아 재무부는 자카르타-반둥 고속철도 ‘우쉬(Whoosh)’의 인도네시아 측 컨소시엄 지분 인수를 오는 9월 마무리하고 운영과 부채도 재무부 산하로 이전할 예정이다. 25일 자카르타포스트에 따르면,
eMOA 전기오토바이 제조 현장 (사진=PT.Baterai Listrik Motorind) 인도네시아 정부는 국내 생산 전기 오토바이 구매 보조금을 대당 3백만 루피아로 책정한 가운데, 업계가 보조금 축소에 따른 수요 위축을 우려하고 있다. 21일 자카르타포스트에 따르면, 인도네시아 전기오토바이산업협회(Aismoli)는 정부가 전기
eMOA 전기오토바이 제조 현장 (사진=PT.Baterai Listrik Motorind) 인도네시아 정부는 전기 오토바이 구매 보조금 제도를 오는 9월 재개할 전망이다. 19일 자카르타포스트에 따르면, 뿌르바야 유디 사데와 재무장관은 18일 자카르타 국회의사당에서 기자들에게 “전기 오토바이 보조금은 9월
국영통신사 텔콤 (사진=자카르타경제신문) 인도네시아 국영 통신기업 텔콤(PT Telekomunikasi Indonesia;Telkom) 경영진이 2014~2021년 기간의 재무제표 조작 의혹과 관련해 미국 증권거래위원회(SEC)의 조사를 받고 있는 것으로 알려졌다. 보도에 따르면 디안 시스와리니 텔콤 사장은 7월 중순 미국을 방문했으며
인도네시아 eMOA 전기오토바이 제조 현장 (사진=PT.Baterai Listrik Motorind)인도네시아 쁘라보워 수비안또 대통령은 연료 수입을 줄이고 전기차 보급을 확대하기 위해 전기이륜차 생산부터 배터리, 충전 인프라, 사후서비스까지 아우르는 국가 차원의 전기이륜차 산업 육성에 나섰다. 13일 자카르타포스트에 따르면, 쁘라보워 대통령은
발리 꾸따 지역의 교통체증(사진=자카르타경제신문) 발리가 교통체증을 완화하고 관광지 간 연결성을 높이기 위해 2조2천억 루피아 규모의 전기 트램 건설을 추진한다. 1단계 사업에서는 응우라라이 국제공항(I Gusti Ngurah Rai International Airport)과 인기 관광지 짱구(Canggu)를 연결한다. 11일 자카르
인도네시아 서부 자바 찌까랑 산업단지에 있는 현대자동차 공장(사진=자카르타경제신문/Aditya) 인도네시아 자동차 시장이 차량 판매 회복과 전기차(EV) 보급 확대에 힘입어 회복세를 보이고 있다. 정부는 조만간 새로운 전기차 인센티브를 내놓고 이같은 흐름을 이어간다는 계획이다. 인도네시아자동차제조업협회(Gaikindo)에 따
자카르타 블록M 역에 정차해 있는 MRT(사진=자카르타경제신문/Aditya) 자카르타 도시철도(MRT)가 비자·마스터카드 등 국제 신용카드를 개찰구에 태그해 바로 요금을 결제하는 EMV 비접촉식 결제 시스템을 도입했다. 외국인 관광객도 별도의 교통카드 없이 신용카드만으로 전철을 이용할 수 있게 됐다. 29일 자카르타글로브에 따르면,
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