경제∙비즈니스 자카르타 시정부, MRT• LRT 확장 개인 투자자들에게 기대 걸어 무역∙투자 편집부 2021-11-12 목록
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자카르타 시정부는 지하철(MRT)와 경전철(LRT) 철도 사업을 더욱 발전시키기 위해 민간 자금에 의존하고 있다.
자카르타 캐피탈 인베스트먼트 앤드 원스톱 서비스 (Jakarta Capital Investment and One Stop Service, DPPSP) 베니 아구스짠드라(Benni Aguscandra) 사장은 화요일 자카르타 시정부가 84조 6천억 루피아 규모의 세 가지 프로젝트를 개발하기 위해 민간 파트너십을 찾고 있으며, 이러한 민간 투자자들의 참여가 자카르타시의 재정 상태를 개선하는 데 도움이 되기를 바란다고 말했다.
이 발표는 자카르타 시의회(DPRD)가 코로나-19 제2의 파도에 따른 예상보다 적은 수입으로 인해 올해 자카르타시 예산을 5.2% 삭감한 79조 8900억 루피아로 배정한 가운데 나온 것으로 이번 삭감에는 경전철에 예정된 예산도 포함되었다.
DPMTSP가 언급한 세 가지 프로젝트는 28조 루피아 상당의 MRT 프로젝트의 4단계와 500억 루피아 분다란 하이 지하철역(Bundaran HI MRT station) 주변지역 개발로 구성된다.
MRT 4단계는 남부 자카르타의 빠뜨마와띠(Fatmawati)에서 동부 자카르타의 민속촌(Taman Mini Indonesia Indah, TMII)까지 걸쳐 있다.
MRT의 1단계와 2단계는 일본국제협력단(Japan International Cooperation Agency, JICA)의 개발 자금을 지원받았다.
정부는 또 북부 자카르타의 끌라빠 가딩(Kelapa Gading)에서 자카르타 국제경기장(Jakarta International Stadium, JIS)에 이르는 6조 6000억 루피아 자카르타 경전철 2단계 사업에도 민간 투자를 모색하고 있다. 자카르타 경전철의 1단계는 대부분의 자금을 국고로 지원받았다.
투자부는 7~9월 외국인 직접투자(FDI)가 긴급사회활동제한조치(PPKM Darurat)로 전년 동기 대비 2.7% 감소한 103조 2천억 루피아를 기록했다고 밝혔다.
올 3분기 자카르타시의 국내총생산(GDP)은 2.43% 성장했으나, 7월 PPKM Darurat를 시행하면서 2분기(10.91%) 성장률보다 둔화됐다.
DPPSP 베니 사장은 자카르타시가 투자 친화적인 도시임을 홍보하여, 많은 투자 실현되기를 바란다고 말했다.[자카르타포스트/자카르타경제신문]
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