1월 신차판매 26.5% 증가속 포드차 12배 성장 일본이 장악한 인도네시아 자동차 시장에 미국의 포드 사가 무서운 속도로 추격하고 있다. 아직은 시장 점유율이 1.4%에 그치고 있지만 일본차 일색인 인도네시아 시장에 신선한 충격을 주고 있다. 최근 인도네시아 자동차제조
인도네시아 자동차시장 지난해 25% 급성장 마르띤 압뺄 회장, “4월부터 연간 4만대 생산” 미국의 자동차회사인 제너럴 모터스(General Motors)가 급성장하는 인도네시아 시장을 더 이상 두고 볼 수 없다는 듯 본격적인 시장 참여를 선언했다. 21일 자카르타글로브는 동남아시아 GM의 마르띤
세브론 “당초 계약과 안 맞아…국제중재위원회에 제소할 것” 토탈 ∙엑손모빌 “달러 국내은행 예치 의무규정은 무리” 최근 인도네시아 중앙은행(BI)이 루피아 환율 안정을 위해 발표한 외국계 석유가스사들의 국내 은행 달러 예치 규정에 대한 반발이 계속되고 있다. <관련
외국기업 진출로 수요 증가…올해는 최저임금 상승 영향으로 하락 예상 자카르타를 중심으로 한 수도권 공업단지의 분양가격이 작년 70%나 상승한 것으로 조사됐다. 현지언론에 따르면 인도네시아 중앙은행(BI)은 지난해 4사분기(10~12월) 상업부동산 조사에서 이 같은 결과가 나왔다고 밝혔다. 외국 기
에드워드, 오르투스 통해 자카르타모노레일 주식 90% 취득 오래 전부터 공들여 온 하지 깔라 그룹 “아닌 밤중에 홍두깨” 조코 위도도(조코위) 자카르타 주지사가 올해 안에 공사를 재개키로 한 자카르타 모노레일 건설을 둘러싸고 기업간 주도권 쟁탈전이 한창이다. 인도네시아의 거대 정치재벌인 깔라 가문과
반뜬주 찔르곤시의 찌가딩항의 확장공사가 연내 완공될 전망이다. 파이낸스투데이는 19일자에서 국영제철 끄라까따우 스틸이 이같이 밝혔다고 전했다. 자회사인 끄라까따우 반다르 오션을 통해 진행하고 있는 찌가딩항 확장공사는 하역 능력을 현재의 2.5배로 확대하는 프로젝트다. 끄라까따우는 현재 한국 포스코와의 합병회사 끄라까따우 포스코
독일의 자동차 회사 BMW가 최근 자카르타 특별주에 소형차 브랜드 ‘미니’를 전문으로 다루는 1호점을 개설했다. 현지언론에 따르면 투자액은 620억 루피아 (약6억엔)이다. 이번 지점 설치로 인해 회사측은 브랜드력 향상이 이뤄질 것으로 보고 있으며, 올해 판매를 전년도에 비해 2자릿수로 올린다는 계획이다. 이 전문점
미디어회사 콤파스 그라미디어 그룹의 자회사인 디안도라 미디어 인터내셔널(DMI)이 주식 30%를 공개한다. 현지언론은 20일 DMI가 전날 이 같은 신규주식공개(IPO) 계획을 밝혔다고 보도했다. 회사측은 조만간 5,000억 루피아를 조달하여 전시회장과 호텔 건설비 등에 충당할 계획이다. 공모 및 매출가격과 발행주수 등은 다음달 5일까지 정할
수도 자카르타의 고급주택의 자산가치가 작년에 아시아 9개 도시에서 최고의 증가율을 기록했다. 올해도 건실한 경제정세를 배경으로 높은 증가율을 유지할 전망이다. 최근 현지언론에 따르면 미국 부동산 종합컨설팅회사 JLL은 자카르타 등 아시아 9개도시의 고급주택 가격 상승률을 발표했다. 이에 따르면, 자카르타의 2012년
자카르타의 대중교통 버스 ‘버스웨이’에 오는 5월까지 모든 노선에 전자머니가 도입된다. 비즈니스인도네시아 19일자에 따르면, 버스웨이를 운영하는 공공서비스기관 트랜스자카르타는 이같이 밝혔다. 현재는 번화가 쪽의 노선만 전자머니 이용이 가능하다. 이에 따라 이용자수가 대폭 늘어날 것으로 전망하고 있다. 투자
인니 정부, “감사팀 구성, 엄격한 제재 가할 것” 자카르타, 보고르, 데폭, 땅그랑, 버카시, 뿐짝, 찌안주르(자보데타벡뿐주르) 지역에 부분적으로 토지 남용이 심화되고 있다는 주장이 나오고 있다. 자카르타포스트는 최근 인도네시아 공공사업부가 이 같은 사실을 확인하고 조만간 관련 제재를 가할 것을 준비하
자동차의 배기가스와 산업폐기물 등에 대한 소비세 과세가 검토되고 있다. 인터넷신문 데팃컴은 14일자에서 재무부 재정정책청(BKF)이 이 같은 계획을 고려하고 있다고 밝혔다. 이는 적자를 보고 있는 재정확충을 위한 세수 확보 차원에서다. 특히 소비세 수입의 90% 이상을 차지하는 담배 판매로부터의 세수 증가를 앞으로는 기대할 수 없기
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